NEW DELHI, INDIA / MENA Newswire / — India mnamo Mei 12 ilizindua Bwawa la Bima ya Baharini la Bharat, utaratibu wa bima ya baharini ya ndani ya dola bilioni 1.5 unaoungwa mkono na dhamana huru ya dola bilioni 1.4, au rupia bilioni 12,980, huku serikali ikichukua hatua ya kupata bima ya baharini kutokana na mvutano wa sasa wa Mashariki ya Kati. Idara ya Huduma za Fedha ilisema bwawa hilo liliundwa ili kutoa bima endelevu kwa meli na mizigo iliyounganishwa na India wakati ambapo bima na kampuni za bima zimeimarisha masharti au zimeondoa usaidizi katika mazingira yenye hatari kubwa au yaliyowekewa vikwazo.
Bwawa la Bima ya Baharini la Bharat linashughulikia meli na mashine, mizigo, ulinzi na fidia, na hatari ya vita. Linatumika kwa meli zenye bendera ya India au zinazodhibitiwa na India, pamoja na meli zinazoelekea au kuondoka kutoka India. Uzinduzi huo unafuatia idhini ya baraza la mawaziri mwezi Aprili na kuipa India mfumo wa ndani wa hatari za baharini ambao ulitegemea sana uwezo wa ng'ambo. Maafisa walisema muundo huo ulianzishwa ili kusaidia kudumisha shughuli za usafirishaji na mtiririko wa biashara wakati bima inapozuiwa katika njia tete au mazingira yaliyowekewa vikwazo.
Katika hafla ya uzinduzi huko New Delhi, maafisa walikabidhi sera za kwanza zilizotolewa chini ya bwawa jipya. Hoger Offshore and Marine Private Limited ilipokea sera ya vita vya baharini na mashine iliyotolewa na New India Assurance Co. Ltd. chini ya mfumo huo. Vedanta Sterlite Copper Ltd ilipokea sera ya vita vya mizigo ya baharini inayohusu uagizaji wa nyaya za kebo, huku sera nyingine ikitolewa kwa Balrampur Chini Mills Limited. Utoaji wa kwanza uliashiria kuanza rasmi kwa shughuli za bwawa hilo.
Ufikiaji wa huduma unapanuka katika hatari za baharini
Bwawa litasimamiwa na chombo kinachosimamia masuala ikiwemo idhini inayohusiana na maombi yoyote ya dhamana ya uhuru. Kamati ya udhamini pia imeundwa ili kuchunguza hatari zilizotolewa kwa bwawa na kudumisha viwango thabiti vya kiufundi. GIC Re, kampuni ya bima ya ziada inayoungwa mkono na serikali ya India, imeteuliwa kuwa msimamizi wa bwawa na itawasilisha marejesho, kutoa maelezo ya mipango ya bima ya ziada, na kuripoti kuhusu utendaji wa utaratibu. Hiyo inaweka GIC Re katikati ya muundo wa uendeshaji wa bwawa tangu mwanzo.
Sera zilizo chini ya Bwawa la Bima la Baharini la Bharat zitatolewa na bima za ndani ambazo ni wanachama wa bwawa, kwa kutumia uwezo wa pamoja wa udhamini unaofanywa na washiriki hao. Hatari hizo hizo zitahakikishwa tena miongoni mwa bima wanachama kulingana na ahadi zao za uwezo. Madai ya hadi dola milioni 100 yatashughulikiwa kutoka kwa rasilimali za bwawa hilo. Kwa madai yaliyo juu ya kiwango hicho, dhamana huru inaweza kutumika tu baada ya akiba ya bwawa, michango ya wanachama, na mipango ya bima tena kukamilika kabisa.
Serikali ilisema mfumo mpya unajibu usumbufu unaoweza kutokea wakati bima za kigeni au kampuni za bima za ziada zinapunguza usaidizi wa mizigo au meli zinazofanya kazi katika maeneo yenye hatari kubwa au chini ya vikwazo vinavyohusiana na vikwazo. Maafisa pia walitaja utegemezi wa India kwenye vilabu vya ulinzi na fidia vya Kundi la Kimataifa kwa ajili ya bima ya dhima ya baharini ya watu wengine, ambayo ni pamoja na dhima ya uchafuzi wa mafuta, kuondoa mabaki ya meli, uharibifu wa mizigo, majeraha ya wafanyakazi, kurejeshwa nyumbani, na dhima za mgongano. Kwa kuweka uwezo wa ndani nyuma ya sera za hatari za vita, uwezo wa meli, ulinzi na fidia, na hatari za vita, bwawa hilo linaongeza safu ya usaidizi inayosimamiwa ndani kwa biashara ya India.
Idara ya Huduma za Fedha ilisema bwawa hilo linaimarisha mfumo wa ulinzi wa hatari za baharini wa India na hutoa mwendelezo wa bima kwa biashara inayohusiana na nchi hiyo. Kwa kuwa Bwawa la Bima la Baharini la Bharat sasa linafanya kazi, GIC Re itasimamia mfumo unaochanganya uwezo wa bima ya ndani na msingi huru chini ya vizingiti vilivyoainishwa vya madai na sheria za usimamizi. Uzinduzi huo unaweka muundo wa bima unaoungwa mkono na serikali nyuma ya mfiduo wa baharini unaohusiana naIndia huku masoko ya meli yakiendelea kupitia hali za hatari kubwa zilizotajwa na maafisa wakati wa uzinduzi.
Chapisho la India lafichua bima ya baharini inayoungwa mkono na serikali kuu lilionekana kwanza kwenye Arab Guardian .